वैश्विक ऊर्जा परिवर्तन और गहन पर्यावरणीय जागरूकता के साथ, नई ऊर्जा वाहन उद्योग ने तेजी से विकास के दौर में प्रवेश किया है। डेटा से पता चलता है कि जनवरी से जून 2025 तक, मेरे देश में नई ऊर्जा वाहनों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 6.968 मिलियन और 6.937 मिलियन तक पहुंच गई, जो क्रमशः 41.4% और 40.3% की वर्ष दर वर्ष वृद्धि दर्शाती है। नई ऊर्जा वाहन की बिक्री कुल नए वाहन बिक्री का 44.3% है, जो ऑटोमोटिव बाजार के विकास का मुख्य चालक बन गया है। नई ऊर्जा वाहन, विशेष कोर घटकों जैसे कि पावर बैटरी और उच्च {11} वोल्टेज विद्युत प्रणालियों से सुसज्जित, उच्च {{12} तापमान प्रतिरोध, उच्च {{13} वोल्टेज प्रतिरोध, रासायनिक संक्षारण प्रतिरोध और इन्सुलेशन गुणों के लिए सामग्री पर उच्च मांग रखते हैं। सिलिकॉन रबर, अपने बेहतर व्यापक प्रदर्शन के कारण, नई ऊर्जा वाहन निर्माण में एक अनिवार्य महत्वपूर्ण सामग्री बन गया है। इसका व्यापक रूप से बैटरी सिस्टम, इलेक्ट्रिकल सिस्टम और सीलिंग सुरक्षा जैसे मुख्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, जो नई ऊर्जा वाहनों के सुरक्षित, विश्वसनीय और कुशल संचालन के लिए ठोस समर्थन प्रदान करता है।
एक। पावर बैटरी सिस्टम: ऊर्जा कोर की सुरक्षा, सुरक्षा और सहनशक्ति सुनिश्चित करना
नई ऊर्जा वाहनों के "ऊर्जा हृदय" के रूप में, पावर बैटरियों की सुरक्षा और स्थिरता सीधे समग्र वाहन प्रदर्शन को निर्धारित करती है। सिलिकॉन रबर का उपयोग पूरे पावर बैटरी सिस्टम में सीलिंग, गर्मी अपव्यय और इन्सुलेशन के लिए किया जाता है। बैटरी पैक हाउसिंग और कवर के बीच जंक्शन पर, सिलिकॉन रबर सील 60 डिग्री से 200 डिग्री तक के तापमान में उत्कृष्ट लोच बनाए रखती है, जो बारिश और धूल के घुसपैठ को प्रभावी ढंग से रोकती है। यह बैटरी संचालन के दौरान इलेक्ट्रोलाइट से होने वाले संभावित क्षरण को भी रोकता है, जिससे शॉर्ट सर्किट या सील विफलता के कारण होने वाली आग का खतरा कम हो जाता है। 2025 की पहली छमाही में लगभग 7 मिलियन नई ऊर्जा वाहनों के उत्पादन की उम्मीद के साथ, बड़ी संख्या में पावर बैटरी पैक सुरक्षा के लिए सिलिकॉन रबर सील पर निर्भर होंगे। बैटरी कोशिकाओं के बीच, सिलिकॉन रबर थर्मल पैड अंतराल को भरते हैं, कुशल ताप संचालन के माध्यम से चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के दौरान उत्पन्न गर्मी को हीट सिंक में कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करते हैं। यह स्थानीय ओवरहीटिंग को रोकता है जिससे क्षमता में गिरावट या थर्मल रनवे हो सकता है, जिससे बैटरी का चक्र जीवन और सीमा बढ़ जाती है। इसके अलावा, बैटरी टर्मिनल और वायरिंग हार्नेस के बीच इंटरफेस पर सिलिकॉन रबर इन्सुलेशन आस्तीन 300V से अधिक उच्च वोल्टेज का सामना कर सकता है, वर्तमान रिसाव को रोकता है और पावर बैटरी के उच्च-वोल्टेज ऑपरेटिंग वातावरण के लिए विश्वसनीय इन्सुलेशन सुरक्षा प्रदान करता है, जिससे एक ठोस सुरक्षा अवरोध पैदा होता है।
दो। उच्च -वोल्टेज विद्युत प्रणालियाँ: विद्युत पारेषण का समर्थन करना और सुरक्षा खतरों को रोकना
नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) की उच्च वोल्टेज विद्युत प्रणाली, जैसे ड्राइव मोटर, ऑनबोर्ड चार्जर और डीसी कनवर्टर, को उच्च वोल्टेज और उच्च वर्तमान स्थितियों के तहत स्थिर रूप से काम करना चाहिए। सिलिकॉन रबर का इन्सुलेशन और मौसम प्रतिरोध इस क्षेत्र में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ड्राइव मोटर, वाहन के पावर आउटपुट का मूल, इसकी वाइंडिंग पर उच्च तापमान प्रतिरोधी सिलिकॉन रबर कोटिंग से सुसज्जित है। यह सामग्री ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न 150 डिग्री से अधिक तापमान का सामना कर सकती है, साथ ही मोटर तेल के क्षरण का प्रतिरोध करती है, इन्सुलेशन उम्र बढ़ने के कारण होने वाली मोटर विफलताओं को रोकती है। ऑनबोर्ड चार्जर और उच्च वोल्टेज वायरिंग हार्नेस के बीच कनेक्शन पर, सिलिकॉन रबर इन्सुलेशन सील न केवल सिस्टम को नमी और धूल जैसे पर्यावरणीय हस्तक्षेप से अलग करती है, बल्कि लंबे समय तक कंपन की स्थिति के तहत अपने सीलिंग गुणों को भी बनाए रखती है, खराब संपर्क के कारण उत्पन्न होने वाले या शॉर्ट सर्किट को रोकती है और एक सुरक्षित और कुशल चार्जिंग प्रक्रिया सुनिश्चित करती है। इसके अलावा, सिलिकॉन रबर का उपयोग उच्च वोल्टेज वितरण बॉक्स के भीतर इन्सुलेशन विभाजन और टर्मिनल कवर में भी किया जाता है। अपने उत्कृष्ट ढांकता हुआ गुणों के कारण, सिलिकॉन रबर एक सीमित स्थान के भीतर विभिन्न वोल्टेज स्तरों की रेखाओं को अलग करता है, विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप के जोखिम को कम करता है और उच्च वोल्टेज विद्युत प्रणाली के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है।
तीन। बॉडी सीलिंग और सुरक्षा: पर्यावरणीय हस्तक्षेप को अलग करना और ड्राइविंग अनुभव में सुधार करना
हालाँकि नई ऊर्जा वाहनों में पारंपरिक इंजनों का अभाव है, फिर भी वाहन के आराम और सुरक्षा के लिए बॉडी सीलिंग और सुरक्षा महत्वपूर्ण है। दरवाजे, खिड़कियों और वाहन बॉडी के बीच के अंतराल में सिलिकॉन रबर सीलिंग स्ट्रिप्स सीलिंग और कुशनिंग दोनों कार्य प्रदान करती हैं। वे बारिश और ठंडी हवा को वाहन में प्रवेश करने से रोकते हैं, आंतरिक तापमान को स्थिर बनाए रखते हैं, एयर कंडीशनिंग ऊर्जा की खपत को कम करते हैं और अप्रत्यक्ष रूप से ड्राइविंग रेंज को बढ़ाते हैं। वे ड्राइविंग के दौरान वाहन के शरीर और घटकों के बीच घर्षण कंपन को भी अवशोषित करते हैं, हवा और सड़क के शोर को कम करते हैं और ड्राइवरों और यात्रियों के लिए एक शांत केबिन वातावरण बनाते हैं। चार्जिंग पोर्ट पर, सिलिकॉन रबर गैस्केट कम तापमान प्रतिरोधी संशोधित फॉर्मूला का उपयोग करता है जो -30 डिग्री जैसे ठंडे तापमान में भी उत्कृष्ट लोच बनाए रखता है। यह चार्जिंग पोर्ट बंद होने पर एक सख्त सील सुनिश्चित करता है, बर्फ, बर्फ और जमा हुए पानी के कारण होने वाले शॉर्ट सर्किट के खतरे को रोकता है, और विभिन्न जलवायु में नई ऊर्जा वाहनों की बढ़ती मांग को पूरा करता है। इसके अलावा, बैटरी पैक के निचले भाग में सिलिकॉन रबर सुरक्षात्मक पैड ड्राइविंग के दौरान सड़क के मलबे के प्रभाव को कम करता है, बैटरी पैक हाउसिंग को नुकसान से बचाता है और पावर बैटरी के जीवन को बढ़ाता है।
चार. कंपन और शोर कटौती प्रणाली: ड्राइविंग अनुभव को अनुकूलित करता है और मोटर विशेषताओं के अनुकूल होता है
क्योंकि नई ऊर्जा वाहन (एनईवी) ड्राइव मोटर पारंपरिक इंजनों की तुलना में शांत परिचालन शोर पैदा करते हैं, उपभोक्ता केबिन की शांति के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं। नतीजतन, कंपन और शोर में कमी में सिलिकॉन रबर का अनुप्रयोग तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है। ड्राइव मोटर माउंटिंग सिस्टम में सिलिकॉन रबर डंपिंग पैड लोचदार विरूपण के माध्यम से उच्च गति मोटर संचालन द्वारा उत्पन्न कंपन को अवशोषित करते हैं, वाहन बॉडी और केबिन में संचरण को कम करते हैं और अनुनाद के कारण कम आवृत्ति शोर को रोकते हैं। चेसिस सस्पेंशन सिस्टम में सिलिकॉन रबर की झाड़ियाँ पहियों द्वारा सामना किए गए धक्कों के प्रभाव को कम करती हैं, जबकि सस्पेंशन घटकों के बीच घर्षण शोर को कम करती हैं, जिससे सवारी की सुगमता बढ़ती है। इसके अलावा, स्टीयरिंग कॉलम और सीट रेल में सिलिकॉन रबर डंपिंग तत्व केबिन में यांत्रिक कंपन से प्रसारित ऊर्जा को कम करते हैं, ड्राइविंग अनुभव को पारंपरिक ईंधन वाहनों के करीब लाते हैं और एनईवी की "कंपन संवेदनशीलता" के बारे में कुछ उपयोगकर्ता चिंताओं को कम करते हैं।
पाँच। सिलिकॉन रबर कार फर्श मैट
कार के इंटीरियर के लिए उच्च गुणवत्ता वाले विकल्प के रूप में, सिलिकॉन रबर कार फ़्लोर मैट ने अपनी कई उत्कृष्ट विशेषताओं के साथ कार मालिकों का पक्ष जीता है: वे ज्यादातर आयातित खाद्य ग्रेड इलास्टोमेर सामग्री से बने होते हैं, जो गैर-विषाक्त, फॉर्मेल्डिहाइड मुक्त और गंधहीन होते हैं, और इनमें उत्कृष्ट हरे और पर्यावरण के अनुकूल गुण होते हैं। वे कार में शिशुओं, छोटे बच्चों और गर्भवती महिलाओं वाले परिवारों के लिए किसी भी जलन से बचने के लिए एक स्वस्थ और ताजी हवा का वातावरण बना सकते हैं; एंटी-स्लिप प्रदर्शन उत्कृष्ट है, और विशेष दानेदार बनावट डिज़ाइन डबल-पक्षीय एंटी-स्लिप प्राप्त करता है, और स्थापना के दौरान स्थिति सटीक होती है। भले ही वाहन अचानक त्वरण, अचानक ब्रेक लगाने या बार-बार शुरू करने और रुकने की प्रक्रिया में हो, फर्श मैट फिसलेंगे नहीं, विस्थापन के कारण ड्राइविंग संचालन में हस्तक्षेप से प्रभावी ढंग से बचेंगे और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करेंगे; वॉटरप्रूफ़ प्रदर्शन भी उत्कृष्ट है। जब गलती से तेल, कोला या अत्यधिक चिपचिपी च्युइंग गम का दाग लग जाए, तो आपको इसे तुरंत साफ करने के लिए केवल थोड़ी देर के लिए कुल्ला करना होगा और धोने के तुरंत बाद यह सूख जाएगा। ऊंचे किनारे वाला डिज़ाइन धूल, कीचड़ और पानी को भी रोक सकता है, मूल कार कालीन को गंदा होने से बचा सकता है, और मूल कार कालीन की सफाई और रखरखाव की लागत को कम कर सकता है; फिट के संदर्भ में, इसके किनारों को सावधानीपूर्वक बेवल में बनाया गया है और मोटाई को अनुकूलित किया गया है, जो मूल कार फर्श के समोच्च के करीब फिट हो सकता है और विभिन्न मॉडलों के लिए पूरी तरह से अनुकूल हो सकता है। सुचारू ड्राइविंग संचालन सुनिश्चित करने के लिए कोई क्लच, एक्सीलेटर या ब्रेक पेडल जाम नहीं होगा; स्थायित्व के संदर्भ में, इसका सुपर घिसाव प्रतिरोध जूते के तलवों द्वारा उठाए गए कठोर पत्थरों और छोटे पत्थरों को बार-बार कुचलने के कारण होने वाले घिसाव का विरोध कर सकता है। इसका अच्छा लचीलापन इसे कार के फर्श के कोण और आकार के अनुकूल मोड़ने की अनुमति देता है, और इसका मौसम प्रतिरोध उत्कृष्ट है। यह उच्च तापमान पर विकृत नहीं होगा और ठंडी सर्दियों में कठोर और भंगुर नहीं होगा। इसकी सेवा का जीवन प्लास्टिक फ़्लोर मैट जैसी पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में बहुत बेहतर है। साथ ही, इंस्टॉलेशन के लिए किसी उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है और इसे एक व्यक्ति द्वारा आसानी से पूरा किया जा सकता है, जिससे कार मालिकों को बड़ी सुविधा मिलती है।
छह। सिलिकॉन रबर कार टकराव रोधी स्ट्रिप्स
कार बॉडी की सुरक्षा और कार के उपयोग की सुविधा में सुधार करने के लिए एक महत्वपूर्ण आंतरिक सहायक के रूप में, सिलिकॉन रबर कार एंटी-टकराव पट्टी सिलिकॉन रबर सामग्री के प्राकृतिक लाभों के कारण कई कार मालिकों की पहली पसंद बन गई है: यह नरम बनावट और मजबूत लचीलेपन के साथ अत्यधिक लोचदार सिलिकॉन रबर कच्चे माल से बना है। जब वाहन संकरी जगह पर मिलता है या पार्क होता है, यदि कार की बॉडी के किनारे, दरवाजे के किनारे या सामने और पीछे के बंपर की दीवार या अन्य वाहनों के साथ हल्की टक्कर या घर्षण होता है, तो टक्कर-रोधी पट्टी अपने स्वयं के विरूपण के माध्यम से प्रभाव बल को कम कर सकती है, कार बॉडी पेंट पर खरोंच और डेंट से प्रभावी ढंग से बच सकती है, और दैनिक कार उपयोग में मामूली खरोंच और चोटों के कारण होने वाली रखरखाव लागत को कम कर सकती है; इसकी सतह को विशेष रूप से संसाधित किया गया है और इसमें उत्कृष्ट मौसम प्रतिरोध है। लंबे समय तक बाहरी धूप के संपर्क में रहने पर यह फीका, टूटेगा या पुराना नहीं होगा और कठोर नहीं होगा, यहां तक कि गर्मियों में उच्च तापमान और तेज धूप या कम तापमान और ठंडी सर्दियों में भी। , यह अभी भी अच्छा लचीलापन और सुरक्षात्मक प्रदर्शन बनाए रख सकता है, और इसकी सेवा का जीवन प्लास्टिक या रबर से बनी सामान्य एंटी-टकराव स्ट्रिप्स से कहीं अधिक है; इंस्टॉलेशन विधि भी बेहद सुविधाजनक है, और अधिकांश सिलिकॉन रबर एंटी-टकराव स्ट्रिप्स उच्च-शक्ति चिपकने वाली बैकिंग के साथ आती हैं, बिना ड्रिलिंग या पेशेवर उपकरणों का उपयोग किए, मालिक को केवल कार बॉडी के चिपकाने वाले क्षेत्र को साफ करने की आवश्यकता होती है, और फिर इसे सीधे फिट किया जा सकता है, और पेस्ट दृढ़ होता है और गिरना आसान नहीं होता है। यदि इसे बाद में बदलने की आवश्यकता है, तो यह कार के शरीर पर गोंद के निशान नहीं छोड़ेगा जब यह फट जाएगा, पेंट की सतह को नुकसान से बचाएगा; इसके अलावा, सिलिकॉन रबर टकराव रोधी स्ट्रिप्स में भी कुछ हद तक सजावटी प्रभाव होता है, और बाजार में विभिन्न प्रकार के रंग और शैलियाँ उपलब्ध हैं। कार मालिक कार बॉडी के रंग के अनुसार चयन कर सकते हैं, जो न केवल एक सुरक्षात्मक भूमिका निभा सकता है, बल्कि कार बॉडी में व्यक्तिगत विवरण भी जोड़ सकता है। साथ ही, इसकी नरम सामग्री कार के दरवाजे को खोलते और बंद करते समय कार के दरवाजे और कार बॉडी फ्रेम के बीच टकराव के शोर को कम कर सकती है, जिससे कार के आराम में सुधार होता है।
सात. विशेष कार्यात्मक घटक: अनुप्रयोग परिदृश्यों का विस्तार करना और नई ऊर्जा विशेषताओं को अपनाना
नई ऊर्जा वाहनों के तकनीकी पुनरावृत्ति के साथ, सिलिकॉन रबर को अधिक विशेष परिदृश्यों में भूमिका निभाने के लिए संशोधित और नवीनीकृत किया गया है। बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली की शीतलक लाइनों में, सिलिकॉन रबर की नली उच्च तापमान और उम्र बढ़ने के प्रति प्रतिरोधी होती हैं, और पारंपरिक रबर की नली की उम्र बढ़ने और टूटने के कारण होने वाले रिसाव के जोखिम से बचते हुए, शीतलक के दीर्घकालिक परिसंचरण का सामना कर सकती हैं। ऑन{3}बोर्ड चार्जिंग पाइल्स के प्लग सीलिंग भागों में, सिलिकॉन रबर सीलिंग रिंग तेल प्रतिरोधी और यूवी प्रतिरोधी फ़ॉर्मूले से बने होते हैं, जो लंबे समय तक बाहरी उपयोग के लिए उपयुक्त होते हैं और चार्जिंग कनेक्शन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं। इसके अलावा, कुछ नई ऊर्जा वाहनों की बैटरी प्रीहीटिंग प्रणालियों में, सिलिकॉन रबर हीटिंग प्लेटें, अपने लचीले और मोड़ने योग्य गुणों के साथ, बैटरी कोशिकाओं की सतह को बारीकी से फिट कर सकती हैं, तेजी से और समान हीटिंग प्राप्त कर सकती हैं, कम तापमान वाले वातावरण में बैटरी क्षमता क्षीणन की समस्या को हल कर सकती हैं, शीतकालीन ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार कर सकती हैं, और नई ऊर्जा वाहन उपयोग परिदृश्यों की सीमाओं का और विस्तार कर सकती हैं।
